Thang Máy Thực Phẩm-Hòa Phát

Thang Máy Thực Phẩm

Thời gian qua, tại một số bệnh viện, tình trạng người nhập viện không ít vì không biết cách sử dụng thang máy.

Có trường hợp bố mẹ dẫn con đi thang máy, không để ý làm em bé kẹt tay vào cánh cửa trong khi thang máy thực phẩm đã di chuyển. Hậu quả em bé 3 tuổi bị đứt lìa cánh tay trái. Tuy nhiên, rất may sau đó em đã được các bác sĩ nối tay thành công. Trường hợp gần đây nhất là học sinh lớp 11 đi thang máy của một bệnh viện. Khi thang máy trục trặc, em không sử dụng hệ thống sẵn có trong thang máy để thông báo ra ngoài mà tự tìm cách đi ra khi thang máy đang ở lưng chừng. Hậu quả, em bị chấn thương sọ não do rơi từ độ cao 3m.

Theo các chuyên gia bảo trì thang máy thì nói chung thang máy nào cũng có hệ thống an toàn nghiêm ngặt luôn bảo đảm cho thang hoạt động đúng chế độ và người sử dụng có cảm giác thoải mái, yên tâm. Tuy nhiên mỗi người sử dụng thang máy, khi bước vào buồng cần để ý đến bảng “nút gọi”. Các nút gọi của thang máy được thiết kế theo dạng cảm biến, các nút gọi này đều tích hợp với đèn báo, khi lệnh yêu cầu được ghi nhớ, các nút sẽ sáng với độ sáng dịu mắt. Thông thường trên bảng điều khiển có hệ thống các nút sau: nút gọi tầng; nút mở cửa nhanh; đèn báo quá tải; nút Interphone (hoặc chuông) liên lạc ra bên ngoài khi cần trợ giúp. Khi đang ở trong thang máy, nếu gặp sự cố, người sử dụng cần bình tĩnh nhấn nút này, điện thoại đặt tại phòng của nhân viên kỹ thuật của tòa nhà hoặc của phòng bảo vệ sẽ đổ chuông, khi đó ta sẽ liên lạc trực tiếp, thông báo về sự cố đang gặp. Trong trường hợp đột ngột mất điện, hệ thống chiếu sáng khẩn cấp sẽ hoạt động, bảo đảm đủ ánh sáng trong buồng thang. Lúc này chúng ta bình tĩnh chờ sự trợ giúp từ bên ngoài. Nếu thang máy có bộ cứu hộ MELD, người sử dụng thang máy đứng chờ trong 15 giây, thang sẽ di chuyển đến tầng gần nhất và mở cửa cho người bên trong đi ra. Cần lưu ý là khi sử dụng không ấn tay vào các nút liên tục.

Hãng Toshiba Elevator and Building Systems Corp., chuyên về xây dựng cao ốc và cầu thang máy, đang phát triển một dự án phát minh ra một loại cầu thang máy với kỹ thuật tiên tiến Maglev (Magnetic Levitation). Dự án này sẽ hoàn thành vào năm 2008 và sẽ được đưa ra ứng dụng tại Nhật Bản để thử nghiệm.
Chuyên viên của hãng Toshiba tiết lộ các thang máy thực phẩm  trong tương lai với kỹ thuật Maglev (từ trường), sẽ ru êm không gây ra tiếng động và tiện nghi hơn các loại thang máy thông dụng hiện nay.

Đáng nể hơn, loại thang máy hiện đại này có thể lên cao với vận tốc tối đa là 300m/phút cho loạt sản xuất đầu tiên. Còn những loạt sản xuất sau, theo tham vọng của các nhà kỹ thuật Nhật Bản, sẽ là những thang máy với siêu vận tốc tối đa là 1.010m/phút!

Cho đến nay kỹ thuật Maglev chỉ mới được áp dụng trong sự phát triển vận tốc của đường sắt, cho những chuyến xe lửa tốc hành. Theo quan điểm của Rembert Horstman, Giám đốc thương mại của công ty sản xuất thang máy ThyssenKruup Elevator (tại Đức), Maglev chỉ là một trong rất nhiều kỹ thuật để phát triển ngành sản xuất thang máy.

Nhưng trước hết, "sự an toàn cho người tiêu dùng trong sự phát triển vận tốc phải được đặt lên hàng đầu, chứ không phải những phát minh hiện đại nguy hiểm…”. Và, để chứng minh rằng nước Đức cũng không thua kém bất cứ quốc gia nào trên thế giới trong lĩnh vực kỹ thuật tiên tiến (mà lại an toàn), ông Horsman tiết lộ Công ty Kruup đang khai triển đề án TWIN, với kỹ thuật cho phép cả hai “phòng thang máy” hoạt động cùng một lúc, trong cùng “một hầm”.

Thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Học kì quân đội

Ăn Chay Thời Đại Mới

Ăn Chay

Bạn có biết rằng các nhà khoa học, triết học, nhà phát minh như Albert Einstein, Plato, Aristotle, Socrates, Khổng Tử, Isaac Newton,và Thomas Edison đều là những người ăn chay?British Medical Journal đã công bố kết quả của một nghiên cứu trong đó các nhà khoa học đã đo chỉ số IQ của một số người ở độ 10 tuổi và sau đó theo dõi sự phát triển của họ cho đến năm 30 tuổi. Dữ liệu hiện tại cho thấy rằng những người trở thành người ăn chay khi còn nhỏ có chỉ số IQ cao hơn 5 điểm so với người trưởng thành không ăn chay.

Những người ăn chay là những người cũng có nhiều khả năng có việc làm và "thành danh" hơn. Điều này, theo các nhà nghiên cứu, là do chế độ ăn nhiều rau quả có thể giúp não trong việc tận dụng các lợi ích sức khỏe khác để cải thiện trí thông minh.

"Các nghiên cứu cũng chỉ ra rằng trẻ em ăn chay phát triển về chiều cao hơn và có chỉ số IQ cao hơn so với bạn học, những trẻ có nguy cơ mắc bệnh tim, béo phì và tiểu đường. Ngoài ra về lâu dài, nguy cơ bệnh tật cũng giảm," đó là bình luận của People for Ethical Treatment of Animals (PETA), một tổ chức vận động cho quyền động vật.

Kết quả của nghiên cứu này còn đặt ra câu hỏi: Liệu đứa trẻ thông minh có quyết định trở thành người ăn chay khi đã trưởng thành, hoặc trở thành người ăn chay để trở nên thông minh hơn? Thực tế cũng cho thấy những người thông minh hơn có xu hướng cân nhắc các yếu tố đạo đức, chẳng hạn như quyền lợi của động vật, cũng như lợi ích của sức khỏe từ việc ăn nhiều rau quả.

 Ăn chay là thói quen tốt, cần duy trì, phát huy nhân rộng trong điều kiện khí hậu trái đất đang nóng dần lên do khí thải hiệu ứng nhà kính. Bên cạnh đó, việc chuyển sang chế độ ăn thực vật theo các nhà khoa học “hoàn toàn phù hợp với cấu trúc bên trong và bên ngoài của con người…”

Tuy nhiên, có không ít người lại e ngại vì ăn chay không đủ chất, họ luôn cảm thấy đói bụng sớm hơn so với ăn mặn. Điều này là do người ăn chay chưa quen với chế độ ăn uống mới cũng như chưa nắm rõ nguyên tắc cơ bản của việc ăn chay, phải biết kết hợp các loại thực phẩm. 

Bác sĩ Minh Kiều, chủ tịch hội dinh dưỡng TPHCM cho biết “Chúng ta vẫn áp dụng tháp thực phẩm nhưng có một số điều chỉnh cho khẩu phần chay. Ví dụ phần đáy tháp vẫn giữ nguyên nguồn tinh bột, phần kế tiếp là rau củ quả, Riêng tầng đạm chúng ta phải chuyển sang chay nên chúng ta cần bổ sung từ các loại đậu (nành, xanh, đen, đỏ, …). Nếu chúng ta kết hợp càng nhiều rau đậu thì chúng ta sẽ đáp ứng đầy đủ chất dinh dưỡng cho bữa ăn”.

Theo BS Nguyễn Thị Kim Hưng, nguyên Giám đốc Trung tâm Dinh dưỡng TPHCM “Một người chỉ cần tối đa 8-10% lượng đạm cho cơ thể mỗi ngày trong khi đó lượng chất đạm có trong rau quả, ngũ cốc chiếm 10-12%. Riêng đạm có trong gạo lên đến 10-20%. Vì thế mọi người không phải lo thiếu chất khi ăn chay, điều quan trọng là chúng ta phải biết cách phối hợp và chế biến thực phẩm chay thế nào cho đúng”.

Ăn chay |  an chay | dinh duong

Hoc Ki Quan Doi-Quân Đội Cái Bè

Hoc Ki Quan Doi

Việc phát triển các chương trình thực hành xã hội hiện nay góp phần “bù đắp” cho sự thiếu hụt các kỹ năng sống của trẻ khi mà việc học chữ chiếm hết thời gian của các em cũng như ở trường học chưa có điều kiện trau dồi kỹ năng sống cho HS. Vì nhu cầu đó, số lượng học viên tại tham gia chương trình hoc ki quan doi tại các đơn vị đoàn thể, tư nhân không ngừng tăng qua mỗi năm.

Ông Nguyễn Vũ Nguyên, tổng giám đốc Trung tâm Đào tạo Tài năng trẻ Châu Á Thái Bình Dương khẳng định việc tham gia chương trình hoc ki quan doi nếu đảm bảo các tiêu chí sẽ giúp trẻ cứng cáp, trưởng thành cũng như biết chia sẻ, yêu thương bố mẹ, mọi người xung quanh hơn.

Nhưng việc học chỉ hiệu quả khi PH phải biết con mình cần cái gì, yếu cái gì… để lựa chọn nội dung, khóa học sao cho phù hợp. Tuy nhiên, không phải PH nào cũng biết chính xác điểm yếu, điểm mạnh của con nên theo ông Nguyên, PH nên cân nhắc và cần được tư vấn kỹ lưỡng. Hoặc bố mẹ nên tìm hiểu qua chính những chia sẻ của các PH có con đã theo học trước đó để nắm được mô hình học của con mình.

Tại buổi hội thảo về giáo dục kỹ năng sống cho HS tại TPHCM, ông Đỗ Quốc Anh, Vụ trưởng, Giám đốc Văn phòng đại diện Bộ GD-ĐT tại TPHCM cho hay, việc huy động lực lượng xã hội tham gia vào đào tạo kỹ năng sống cho HS là cần thiết và rất đáng khuyến khích. Lâu nay, một số tổ chức Đoàn, Hội phối hợp với các đơn vị tổ chức chương trình hoc ki quan doi rất tốt.

Thử thách mới – trong hành trình trui rèn hoc ki quan doi khoá 6 chúng ta sẽ bắt gặp những teambuilding quen thuộc của các khoá nhưng được tái hiện theo một cách hoàn toàn mới. Cuộn len, sợi dây, hay Street and alleys…bài tập rất hay dành cho sự tập trung và tư duy. Nhưng không chỉ có vậy, các anh chị còn chuẩn bị những món quà dành cho các em một phần huấn luyện cần có sự hỗ trợ của các bố mẹ tham gia để hoàn thành nó. Nếu như khoá 5 với nội dung xây lâu đài cát với cái kết còn dở dàng thì lần này chúng ta sẽ phải làm gì khi đó là một toà thành với vật dụng mới?

Huấn luyện ý chí – Thông thường trong trui rèn lửa đỏ phần huấn luyện ý chí được dành cho nội dung chinh phục các đỉnh núi, từ Hang Dây Bí, đỉnh núi Lang Biang …Giờ đây chúng ta sẽ chinh phục một đoạn eo biển, một cách chính xác hơn chính là chinh phục các hòn đảo bằng những chiếc thúng. Tất cả đều được chuẩn bị kỹ càng và an toàn: ca nô sẽ chạy vòng ngoài, căng dây để bảo vệ. Phần còn lại chính là ý chí của các em mà thôi, có thành công hay quay trở lại vạch xuất phát là phụ thuộc vào nỗ lực của mỗi nhóm đấy.
Cuối cùng dấu ấn của chương trình chính là Đêm ước mơ – tổng kết hành trình 6 khoá. Hãy cùng nhau chứng kiến những huy hiệu lửa đỏ dành cho những học viên hoàn thành 6 khoá huấn luyện và giấy chứng nhận cho tất cả thành viên tham gia chương trình. Đêm tĩnh lặng dành riêng để mọi người quây quần cùng nhau, nói ước mơ, hoài bão của mình, chia sẽ cho nhau những khó khăn phía trước để cùng quyết tâm nỗ lực để đạt kết quả tốt nhất trong kỳ thi. Dĩ nhiên, thầy và các anh chị sẽ hỗ trợ cho các em, nhớ đừng quên điều này nhé.
Học kì quân đội,hoc ki quan doi,quân đội nhân dân,quân phục quân đội, quân đội việt nam, ngân hàng quân đội,phụ nữ quân đội,báo quân đội nhân dân,báo quân đội,hình ảnh quân đội,chức vụ trong quân đội,quan doi nhan viet nam,sĩ quan quân đội,bệnh viện quân đội,quan doi viet.

Học Kì Quân Đội-Chiến Thuật Quân Đội

Học Kì Quân Đội

Thế rồi, tưởng chừng như niềm hân hoan ấy đã trọn vẹn thực sự khi năm 2012 đánh dấu nhiều sự thay đổi lớn và mạnh mẽ trong công tác tổ chức học kì quân đội tại các nơi cho phù hợp với thực tế địa phương và nhu cầu của các em. Trà Vinh có Trải nghiệm quân ngũ, Cần Thơ có học kì quân đội 11 ngày nhưng Daklak chỉ có học kì quân đội 7 ngày, Trung tâm TTN miền nam thì đi đường Trường Sơn, đi Côn Đảo hành trình biển đảo thì Bình Phước chỉ làm tại địa phương, Vũng Tàu, Lâm Đồng thì vừa địa phương vừa di chuyển đi ra tỉnh thành khác. 

Mọi kế hoạch gửi về trung tâm trao đổi đều được tán thành với duy nhất 1 yêu cầu: làm sao để các em có môi trường huấn luyện, giáo dục thật tốt và ý nghĩa nhất, hấp dẫn nhất và thu được những giá trị lớn lao trong sự thay đổi hành vi, nhận thức của các em, giúp các em trưởng thành hơn và sống tốt hơn. Rồi hàng loạt doanh nghiệp  tư nhân bắt đầu làm học kì quân đội, các điều phối viên, cộng tác viên hồ hởi khắp các “mặt trận”  để tham gia. Thật ra, đó sẽ bình thường không có gì đáng nói. 

Thế nhưng  khi các phụ huynh đang chờ đợi học kì quân đội năm nay có những gì hấp dẫn và thu hút cũng như đảm bảo an toàn và có giá trị giáo dục hiệu quả nhất cho con em mình để đăng ký tham gia thì lại có những ý kiến bắt đầu sôi sục: ai là tác giả của học kì quân đội; Phải trả học kì quân đội về với nguyên bản ban đầu; Doanh nghiệp này mới đúng là những người đã từng làm học kì quân đội, học kì quân đội giá học phí thấp là….. học kỳ quân đội không đúng …v..v, những tấm banderole treo khắp ngả đường, cái này chồng lên cái kia, xanh xanh, đỏ đỏ, đủ mọi tên gọi làm phụ huynh, học viên không biết đâu mà lần….…

Nhìn lại chặng đường của Trui rèn trong lửa đỏ khoá 5 thật sự có quá nhiều điều ấn tượng và đáng nhớ. Với nội dung chủ đạo là phát triển toàn diện kỹ năng của con người, từ tư duy tập trung, lắng nghe, quan sát cho đến những cung bậc cảm xúc của tình yêu thương. Cách mà các chiến sĩ tập luyện để tạo nên những xu hướng mới của thanh thiếu niên như cup game, clap game và đỉnh điểm chính là tìm kiếm và khám phá năng lực của bản thân mình.
Ước mơ – từ được nhắc đi nhắc lại rất nhiều trong các khoá trui rèn, ngay cả các chiến sĩ đều chuyền tay nhau một câu nói: Ước mơ thì chẳng bao giờ đóng thuế cả, vì vậy đừng ngại khi mang trong mình một hoài bão. Thế nhưng ít ai hiểu được rằng ước mơ không hề mất phí mà con đường đi đến ước mơ lại luôn phải đánh đổi. Những thử thách khắc nghiệt, các gai nhọn đầy rẫy trên đường đi sẽ bám lấy đôi chân của ta, níu kéo ta và đôi khi khiến cho chúng ta nản lòng.

Làm thế nào để thoát ra được điều đó?hiểu đơn giản hơn là có cách nào để mình chinh phục được tất cả những trở ngại đó để đến được caí đích mình đặt qua. Quan trọng hơn cả là thử thách cuối cùng: chính bản thân mình.
Lướt qua những tài liệu trên mạng, đọc những cuốn sách để tìm hiểu phương pháp để chiến thắng chính bản thân mình, chiến thắng nỗi sợ hãi trong tâm trí mình…rất nhiều rất nhiều cách nhưng cuối cùng đều quy về một điểm: hiểu chính mình, lắng nghe con tim, cảm nhận hơi thở của mình, và thấu cả những tư duy. Trui rèn lửa đỏ đã đi hành trình 5 khoá chỉ để giúp các học viên phát huy được những điểm mạnh của mỗi người. Dường như những thử thách trong các khoá đều được các học viên chinh phục, tuy nhiên đúng như câu nói “tất cả chỉ là sự khởi đầu”.
Học kì quân đội,hoc ki quan doi,quân đội nhân dân,quân phục quân đội, quân đội việt nam, ngân hàng quân đội,phụ nữ quân đội,báo quân đội nhân dân,báo quân đội,hình ảnh quân đội,chức vụ trong quân đội,quan doi nhan viet nam,sĩ quan quân đội,bệnh viện quân đội,quan doi viet.

Gia Thang May-Điều Chỉnh Thang Máy

Gia Thang May

Nhật Bản vừa thông báo sẽ chi ít nhất 9 tỷ USD cho kế hoạch xây dựng một bao gia thang may đưa người và hàng hóa lên quỹ đạo trái đất. Nếu kế hoạch này được triển khai suôn sẻ, đây sẽ là chiếc thang máy đầu  tiên trên thế giới nối liền mặt đất với vũ trụ. Theo Hiệp hội Thang máy không gian Nhật Bản, việc xây dựng thang máy vũ trụ sẽ cắt giảm đáng kể chi phí đưa người lên quỹ đạo Trái đất. Dự án này cũng góp phần hạn chế chi phí của các hệ thống thông tin liên lạc qua vệ tinh cũng như nâng cao tính khả thi của ý tưởng sản xuất hàng hóa trên quỹ đạo Trái đất.

Chủ tịch Hiệp hôi Shuichi Ono cho biết, các chuyên gia của họ dự định sử dụng hệ thống ống nano carbon với một đầu gắn vào bệ cố định trên quỹ đạo và đầu còn lại thả xuống mặt đất. Loại ống nano carbon này phải bền chắc khoảng gấp 4 lần so với các loại ống nano bền nhất hiện nay – nghĩa là chắc khoảng 180 lần so với thép.
Ngoài ra, cáp nano carbon phải cực nhẹ và có thể chịu được mọi lực tác động trong và ngoài thang máy. Thang máy sẽ được gắn vào hệ thống cáp nano carbon dự kiến có tổng chiều dài 36.000 km này và có thể vận hành bằng điện giống như bao gia thang may trong cao ốc.
Nhật Bản dự kiến sẽ tổ chức một hội nghị quốc tế về dự án này trong tháng 11 tới, nhằm vạch ra thời gian triển khai chế tạo lắp đặt và bao gia thang may không gian. Được biết, “cha đẻ” của ý tưởng thang máy vũ trụ là nhà khoa học tên lửa Konstantin Tsiolkovsky của Nga. Tuy nhiên, người phổ biến ý tưởng này lại là Arthur C Clarke, bậc thầy về tiểu thuyết khoa học viễn tưởng của Anh. Người ta biết đến khái niệm “bao gia thang may” qua tác phẩm “Fountains of Paradise ” (tạm dịch Những suối nước trên thiên đường) xuất bản năm 1979 của ông.

Thang máy tải khách là phương tiện chuyên chở người. Thông thường thiết kế của thang máy tải khách hòa hợp với các kiến trúc hiện đại như: Trung tâm thương mại, Cao ốc văn phòng, Cao ốc Đa năng, khách sạn cao cấp, chung cư cao cấp.

Thang máy tải khách được thiết kế sang trọng, nhiều mẩu mã đẹp phù hợp với xu hướng kiến trúc hiện đại. Hệ thống thang máy thiết kế theo kích thước chuẩn Châu Á và Châu Âu.
Hệ thống điều khiển hoạt động được thiết kế theo công nghệ truyền dẫn Serial làm tăng khả năng an toàn tin cậy, khả năng đáp ứng linh hoạt, dung lượng lệnh gọi phục vụ cao với nhiều chế độ hoạt động thông minh.

Hệ thống điều khiển dẫn động cửa sử dụng loại biến đổi điện áp – tần số VVVF làm cho cửa đóng mở nhanh và êm ái, kết hợp với mạch điều khiển DRF, có thể tự động điều chỉnh thời gian đóng mở cửa, nâng hiệu quả hoạt động của thang máy.
Điều khiển động cơ: sử dụng điều khiển tốc độ vô cấp, bằng hệ thống biến đổi tần số và điện áp (VVVF) làm tiết kiệm điện năng, dừng tầng chính xác, êm ái, an toàn, thoải mái cho cả người thiểu năng.

thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.

Gia Thang May-Sự Kiện Thang Máy

Gia Thang May

Nếu có người khác đứng gần với bảng điều khiển hơn bạn, hãy lịch sự nhờ người đó bấm nút hộ. Việc chồm qua hoặc lòn tay qua trước người ấy có thể tạo cảm giác khó chịu.
Nên đứng đối mặt với cửa ra vào. Nếu bạn phải ở trong bao gia thang may lâu, hãy đứng ở cuối. Bạn có thể làm ngược lại nếu tầng của bạn ở gần hơn. Nếu bạn đứng gần bảng điều khiển, hãy vui vẻ nếu có ai đó nhờ bạn bấm hộ.

Ngân nga bài hát, huýt sáo là không phù hợp trong bao gia thang may có người. Vì thang máy chở hàng tương đối kín nên nếu bạn đang đeo headphone, hãy điều chỉnh âm lượng để không làm phiền lòng mọi người. Nếu được, nên hạn chế nói chuyện và sử dụng điện thoại di động trong bao gia thang may, nhất là về những chủ đề nhạy cảm hoặc mang tính riêng tư, nhận định cá nhân.
Nếu đang đi với người yêu, bạn chỉ nên hạn chế ở mức độ nắm tay và không nên có những hành động gây chú ý.

Nếu bạn đang bị bệnh  thì nên sử dụng bao gia thang may khi đang trống. Khi bạn đang bị cảm hoặc ho, hãy đeo khẩu trang hoặc sử dụng khăn giấy. Bạn cũng nên lót khăn khi ấn phím chọn tầng. Thang máy tương đối kín và nếu bạn không cẩn thận trong việc tiếp xúc, đó có thể là một môi trường để truyền bệnh và vi khuẩn. Nhớ là cũng đừng bao giờ khạc nhổ hoặc hỉ mũi lớn tiếng trong thang máy tải hàng. Nếu bạn muốn hắt xì hơi, nhớ dùng tay che miệng (điều này đúng trong mọi tình huống, tuy nhiên rất cần thiết khi đang ở trong thang máy). Bạn không được hút thuốc trong thang máy gia đình.

- Khi bước vào hố thang làm việc bao giờ cũng phải đội mũ cứng bảo vệ, đeo găng tay, đi giầy cách điện.
 - Đeo dây lưng an toàn trong suốt thời gian làm việc trong hố thang
 - Trong khi tiến hành lắp đặt tại vị trí thường xuyên phải có mặt ít nhất 2 người.
 - Các công việc xây trát hoàn thiện phải tiến hành sau khi lắp đặt xong thiết bị thang máy.
 - Các việc chạy thử, khởi động, hiệu chỉnh các thiết bị cơ, điện, hệ thống điều khiển, kiểm tra, hiệu chỉnh đều phải tiến hành sau khi hoàn thành xây trát hoàn thiện.
 - Không được tiến hành đồng thời công tác lắp đặt máy với công tác thi công của các đơn vị xây dựng, lắp máy khác ở các độ cao khác nhau trong giếng thang.

 
 - Không được để các chi tiết, thiết bị thang máy, dụng cụ đồ nghề, vật liệu xây dựng...chiếm chỗ hành lang, sân chờ, cầu thang, các lối đi lại khác.
 - Không vứt vào gia thang may các mảnh kim loại, mẩu que hàn hoặc bất kỳ vật gì khác.
 - Bố trí các sàn gỗ thao tác trong giếng thang. Các sàn thao tác phải vững chắc, chịu được tải  không dưới 2,5 Kg trên 1m 2 sàn.
 - Che chắn tất cả các ô cửa tầng và ô lắp ráp ( nếu có) từ mặt sàn tầng dừng lên độ cao không dưới 1m, che kín sát sàn lên độ cao không dưới 150mm, các bộ phận che chắn phải được cố định chắc chắn vào tường.
 - Kéo điện chiếu sáng tạm thời đến tầng trong giếng thang, vào buồng máy. Các bóng sợi đốt phải mắc trên các sàn theo tác tại những vị trí không gây cản trở công việc lắp đặt.

thang may,thang máy,thang máy tải hàng,thang máy chở hàng,bao gia thang may,gia thang may, thang may gia dinh, giá thang máy, cầu thang máy, bảo trì thang máy, dien thang may.